抗燃油的管理要求十分嚴格，某單項指標超標或顯著升高均會嚴重危害機組的運行穩定。其中，泡沫特性是一項非常關鍵的指標，泡沫特性是指油品生成泡沫的傾向（是否容易產生泡沫）及其泡沫的穩定性（產生的泡沫是否容易消除），單位以泡沫的體積表示。
l泡沫特性超標的危害：
①.泡沫沒能及時消除會導致抗燃油體積增大，造成油箱內的泡沫過量累積。油中氣泡進入油泵會引起油泵的氣蝕，加速油的氧化與劣化。在高壓下氣泡破裂還會引起調速系統振動，對機組的安全運行構成嚴重危害。
②.泡沫過多會造成虛假液位，造成實際供油不足，有電廠甚至發生過泡沫從油箱頂部呼吸口溢出的事故。
③.增大抗燃油的壓縮性，影響壓力傳遞；同時會產生氣阻，致使供油不足，影響動力傳遞。
④.大量氣泡會影響到抗燃油的冷卻作用和對機械部件的散熱效果。
⑤.增大油品與空氣的接觸面積，加速油品的氧化變質及油箱底部的油泥淤積。
⑥.泡沫攜帶大量空氣進入油品，會導致設備發生氣蝕，摩擦副供油不足，造成磨損、燒結及伺服閥卡澀。
⑦.泡沫會造成液壓不穩，影響伺服系統的自動控制和操作精度，特別對高壓液壓系統，會失去動力傳遞的可靠性。
⑧.過多的氣泡受到“絕熱壓縮”的影響，易造成油中漆膜的形成。
l泡沫特性超標原因分析：
①.水分超標：國標對運行中抗燃油水含量控制指標要求為≤1000mg/L。含水量越低，越有利于油品的穩定性。含水量過高會導致電阻率降低，油品加速劣化，影響泡沫和空氣釋放性能，甚至造成氫脆現象。
②.油質劣化：抗燃油運行一段時間后，油質逐漸變差，抗燃油酸值要求控制在0.15mgKOH/g范圍內。酸值增加，抗燃油劣化，產生酸性物質，同時也加重了油品水解和金屬部件的腐蝕。同時導致油泥的形成，并對體積電阻率、清潔度、泡沫特性及空氣釋放值等參數也有不同的負面影響。
③.界面張力下降：隨著抗燃油使用過程中污染物增多，油品逐漸老化變質，致使油品界面張力下降，也會促使泡沫的產生，這點極易被忽視。
④.抗泡劑失效：抗燃油中的抗泡性成分隨著運行時間的延長而消失，抗泡能力降低。由于油中消泡劑逐漸被消耗，當油中抗泡沫的成分缺失時，油品的消泡性能下降，即產生的泡沫很穩定，不易消除。
l 解決方法
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